從造火箭到坐火箭 女工程師王浩澤圓夢飛天

中國神舟十九號載人飛船瞄準北京時間10月30日4時27分發射升空。30日中午時分，天宮空間站即將迎來神舟十九號航天員乘組，其中指令長蔡旭哲是第二次飛赴空間站，宋令東和王浩澤均為中國第三批航天員，兩個人都是首次執行飛行任務的「90後」。宋令東入選前是空軍飛行員，而王浩澤原是一名火箭發動機設計師，她將成為中國首位女性航天飛行工程師、中國第三位執行載人航天飛行任務的女性。從造火箭到坐火箭，王浩澤說：「做夢都想去天上的空間站看一看。我想在咱們的『太空豪宅』裏飛來飛去，體會失重的快樂；我想精心完成好每項任務，守護好咱們自己的『太空家園』；我還想在深邃的太空裏遨遊，向星星揮一揮手。當然，我更要看一看生我養我的祖國母親。」

星河滾燙，夢想發光。王浩澤說，要讓每一個日出日落都成為宇宙精彩的記憶。

1990年3月出生於河北灤平的王浩澤，從小視母親為偶像。她說，母親曾因家貧被迫輟學，卻能在幹農活之餘擠出時間自學，考上師範學校，改變自身命運。母親的言傳身教讓她懂得，想要得到就「必須比別人付出更多努力」。

正是靠着這股勁兒，自謙「資質平平」的王浩澤一路振翅高飛。先是被東南大學錄取，本科期間獲得國家獎學金、江蘇省三好學生等榮譽；後來被保送至該校工程熱物理專業攻讀碩士研究生，由此開啟新的領域。 「我喜歡挑戰未知領域，享受從不會到會、從不懂到懂的成就感。」她說。

正是在求學期間，一位對航天事業有着濃厚興趣的導師成為王浩澤的「飛天」引路人。畢業時，她將簡歷投給中國航天科技集團。2015年進入北京航天動力研究所後，王浩澤一直參與研發新型火箭發動機。面對複雜的方程式、謎一樣的參數、天書般的運算邏輯，她要做的就是「全神貫注地去探索」。每當攻克難關，她就會獲得巨大的幸福感。

看到國家選拔航天員的通知，她也抱着闖關心態報了名，最終通過層層選拔，入選第三批航天員隊伍。 沒有飛行經歷、一切從零開始的王浩澤，成了公認的「拚命三娘」。例如在出艙程序訓練中，航天員需要穿上百餘公斤重的艙外航天服模擬出艙過閘段動作。由於服裝內還加了大氣壓，王浩澤舉手投足都很吃力，更別說要將軟管束的接頭插入直徑僅約1厘米的插孔。

「手只能勉強夠上目標，但視線夠不着，戴着厚厚的手套，手也沒有觸感，試了幾次後，胳膊就沒力氣了。」她回憶說。 王浩澤的制勝「法寶」就是「勤思」。她反覆揣摩身體呈現姿態、抓握扶手位置、反光鏡位置等，悟透原理、「找到巧勁兒」，再做動作便能一氣呵成。

想要飛得更高，還要靠「苦練」。王浩澤仍記得第一次坐離心機的感受，短短幾十秒就感覺呼吸困難，肺部像被撕裂一樣。她說，自己握着一個「從來沒有航天員按下過」的警鈴，思想掙扎不止。「雖然很難受，但我覺得我不能按，我不能成為第一個按警鈴的人。」

雖然是第三批中唯一的女航天員，但與其他隊員一樣，王浩澤各科訓練項目都成績優異，她對自己的要求也從未降低。「別人吃得了的苦，自己一樣吃得了！」王浩澤說，在訓練中從來沒有因為自己是女性而感到特殊。「我覺得我有實力也有底氣與其他17名隊友公平競爭。從小媽媽就告訴我，沒有什麼事情是女孩子不能做的。」

據介紹，神舟十九號載人飛船入軌後，將採用自主快速交會對接模式，約6.5小時後對接於天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。有網友評論說，神十九乘組清晨出發，中午時分就能抵達空間站，正好可以與神十八乘組一起「吃午餐」。

在神舟十九號任務中，乘組將承擔繁重的空間科學實驗和站務管理任務。作為航天飛行工程師，王浩澤主要負責空間試實驗項目、物資管理和站務管理工作。很多重大的項目都將由乘組三人共同完成。「沒有完美的個人，只有完美的團隊。我相信在指令長的帶領下，在天地一心的默契配合下，我們乘組一定會順利圓滿完成任務。」她說。

王浩澤一直記得走進航天員大隊的情景。「人生最大的幸運，莫過於在年富力強時肩負起自己的使命—成為一名航天員，我是幸運的。同時，能夠將個人價值和祖國需要相結合—為國出征，我更是幸福的。」 她如此記錄那日心情，更暗下決心：「一定要對得起『航天員』這三個字。」