香港航商總會成立 促建高增值航運中心

國家「十三五」及「十四五」規劃提出，支持香港提升國際航運中心地位，全國政協副主席、香港特區前行政長官梁振英與華光海運控股執行董事長趙式慶，牽頭成立「香港航商總會」（總會）昨舉行成立發布會，凝聚內地、香港航運業力量，立足香港，面向世界，冀構建可持續生態圈，推動香港航運、金融、貿易聯動發展，提升香港國際航運中心地位。總會總顧問梁振英表示，要發揮好香港「一國兩制」的獨特優勢、結合好內地力量補鏈補板，完善國家的航運生態圈，邁向價值鏈的高增值端，為香港經濟帶來結構性改變。

梁振英以前在不同場合曾將英國倫敦的航運中心地位與香港作比較，他昨日再度指出，倫敦在沒有港口的情況下仍能成為最高產值航運中心，因為今時今日國際航運中心，已經不再以港口處理多少貨櫃論英雄。他認為香港與倫敦各有強項，而香港更有一些倫敦欠缺的優勢。香港的貨櫃碼頭具國際性、高效、活躍等特性，這是倫敦所欠缺的；香港面向國家的龐大市場，中國也是世界上一個主要的造船大國、航運大國和貿易大國，亦是倫敦缺乏的；此外，香港特區擁有的「一國兩制」優勢，也是香港航運業的獨特優勢。

他表示對香港航運業的全產業鏈和全生態充滿信心。「貨櫃碼頭固然重要，但我們在現有基礎上，向上游發展海事保險、法律等相關服務，打造完善的產業鏈，是成立總會的意義所在。」國家的「十三五」、「十四五」規劃都明言支持香港提升國際航運中心地位；同時，二十屆三中全會的決定就要求「提高航運保險承保能力和全球服務水平，推進海事仲裁制度規則創新」，以及「完善促進海洋經濟發展體制機制」，香港的發展方向，他認為面向國家所需，發揮好香港的獨特優勢，結合好內地力量，補鏈補板，完善國家的航運生態圈，同時邁向價值鏈的高增值端。

總會創會成員及主席趙式慶表示，成立香港航商總會希望透過凝聚跟全球貿易與航運相關的上下游企業，協力構建可持續的生態圈，令香港可以更有效地發揮自身的作用。他指出，全球的經濟模式和貿易關係正在快速地變化。「如何在未來三四十年裏，從一個原有的工業生產模式轉化成智慧型的經濟發展模式，並通過有效地使用可再生能源逐步邁向零碳目標，這將是全球可持續發展的重要命題。站在航運界的角度，我看到了全球對清潔能源的熱烈渴望和迫切需求。我國巨大的生產能力以及在相關新科技上的掌握，正擁有解決全球能源轉型的可能性，香港在當中發揮很重要的角色。」

趙式慶又呼籲年輕人參與香港航運中心建設和發展，能推動航運界高質量發展，很多年輕人對航運及相關行業較陌生，以為只可以運輸量衡量地方航運發展程度，不了解航運背後龐大的貿易和金融體系，以至高質量海事服務產業。香港作為國家的離岸金融和航運中心，同時具有成為國際能源及大宗貨品貿易中心的潛力，相信通過制度創新和注入新科技元素，能進一步加強及提升香港三大中心建設，形成以國際貿易為引擎、以金融加科技為交易手段、以航運為執行工具，「三位一體」的模型，推動香港經濟發展。

他透露，總會將在11月中旬連同深圳市政府及香港船東會，舉辦清潔能源全產業鏈交流會，給全球航運能源轉型提供中國方案，這也將是總會未來工作重點之一。

香港航商總會由梁振英及趙式慶牽頭，並與航運產業鏈的翹楚，包括招商局能源運輸股份有限公司、中遠海運（香港）有限公司、中石化（香港）有限公司等等共同發起，旨在為發揮香港的獨特優勢，助力國家建設海洋強國及交通強國，同時提升香港的國際金融、航運和貿易中心的地位。

活動邀得中央駐港聯絡辦公室副主任尹宗華、特區政府財政司司長陳茂波、律政司司長林定國、運輸及物流局局長林世雄、香港大學校長張翔、北京大學法學院教務主任徐曉穎等政商界精英及業內翹楚等近百位嘉賓出席支持。