今年中歐班列累計開行 較去年提前10天破萬列
據中國國家鐵路集團有限公司（簡稱「國鐵集團」）8月21日介紹，隨着西安至漢堡的中歐班列從西安國際港站開出，今年以來中歐班列累計開行達10000列，較去年提前10天破萬列；今年累計發送貨物97.2萬標箱，同比增長5%，綜合重箱率達98.4%。目前，中歐班列已鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，逐步「連點成線」「織線成網」，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境。
國鐵集團貨運部負責人介紹，通過加強國際鐵路合作，積極探索運輸新通道、新徑路，今年新開通西安、重慶等城市經黑海、里海至羅馬尼亞康斯坦察的鐵海聯運新線路，中歐班列與中老鐵路國際貨運列車、西部陸海新通道班列緊密銜接，推動形成「暢通高效、多向延伸、海陸互聯」的境外通道網絡格局。
中歐班列還拓展國際全程物流業務，加大回程班列組織力度，推進雙向貨源均衡運輸，今年回程班列與去程班列的比例達到88%。同時，大力推進國際聯運信息化、數字化發展，依託95306「數字口岸」系統，與海關部門共同推動無紙化通關，大幅縮短了通關時間、提升了作業效率。
在疫情防控方面，鐵路方面則嚴格落實「外防輸入、內防反彈」總方針，高效統籌疫情防控和中歐班列暢通運行，各鐵路口岸站嚴格執行「人貨分離、分段運輸」等閉環作業規定，落實人、車、物、環境「四位同防」要求，最大限度減少了疫情對中歐班列運輸的影響。
國鐵集團貨運部負責人表示，目前，中歐班列已鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，逐步「連點成線」「織線成網」，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境，運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類、5萬多種品類。中歐班列高質量發展，優化了區域開放格局，擴大了中歐各國經貿往來，深化了國際產能合作，加速了要素資源跨國流動，為高質量共建「一帶一路」注入了強勁動力。
