【正言專題】中國關鍵詞：穗港零碳貨櫃航線
全球氣候轉型日益迫切，海事航運界掀起一場深刻的減碳革命。「灣區零碳貨櫃航線」作為當前區域發展的新焦點，是指在粵港澳大灣區內，全面採用純電動或零排放動力船舶行駛的貨櫃水上運輸路線。
大灣區（廣州—香港）首條零碳貨櫃航線正式投入營運，該航線由華南首批內河貨櫃智能電動船「穗港電航02」輪為主力，滿載廣東製造的貨物從廣州港南沙三期碼頭啟航，並順利駛抵香港國際貨櫃碼頭（HIT），標誌著粵港兩地綠色航運協同發展邁入新階段。
這條穗港綠色航線之所以具備里程碑意義，關鍵在於其以技術創新打破了電動船的續航瓶頸。航線主力船舶創新採用箱式電源「充換結合」補能模式，透過電池吊裝換電或直充靈活補能，在保障單船裝載240個標準貨櫃的同時，亦兼顧了營運時效。同時，船舶配備全船智能運維平台，實施能耗監測與船岸協同全流程數碼化管控。相較於傳統燃油船舶，單船每年可減少碳排放逾550噸，全生命周期減碳更達1.9萬噸，達至低噪音與零污染效益。這不僅實現了港口航運從傳統能源向純零碳動力的跨越，更入選國家發改委綠色低碳先進技術示範項目，為全國內河船舶電動化提供了可複製、可推廣的實踐樣本。
從客觀發展規律來看，這條零碳航線的開通對粵港澳大灣區交通建設、綠色航運升級及香港國際航運樞紐發展，均發揮著多重深遠的正面影響。首先，在交通建設與港口協同方面，航線緊密串聯南沙與香港兩大國際航運樞紐，並結合廣州港覆蓋粵桂多個城市的「穿梭巴士」駁船網絡，成功構建出定班定線的班輪化綠色物流體系。這大幅提升了港口間的互聯互通效率，有效維護了大灣區產業鏈與供應鏈的穩定暢通，並為打造世界級綠色港口群奠定堅實基礎。
其次，在產業鏈升級方面，零碳航線的開通超越了單一船隻的轉型，進而推動全鏈條綠色航運生態的建立。從電動船研發、箱式換電設施建設，到港區岸電與光伏技術的配套應用，航線全面拉動綠色航運產業鏈上下游協同發展，為踐行國家「雙碳」戰略提供實質示範。
最後，在助推香港航運發展方面，全球供應鏈對低碳物流與ESG（環境、社會與管治）履責的要求日益嚴苛。香港作為國際航運中心，引入零碳航線能實質提升港口的低碳服務能力與綠色競爭力，吸引更多注重永續發展的國際物流與貨主企業選擇香港，從而持續鞏固香港的航運樞紐優勢。
穗港零碳貨櫃航線展現了科技創新與區域合作的完美結合。這不僅打通了一條高效、低碳的水上物流通道，更為粵港澳大灣區邁向高質量發展注入了強勁的綠色動能。
