助複雜地質隧道施工 全球首台掘爆機「翔龍號」在武漢下線

近日，由清華大學與中鐵工業旗下中鐵科工聯合研製的全球首台掘爆機「翔龍號」，在武漢市中鐵科工江夏製造基地下線。這款裝備融合掘進法與鑽爆法兩大主流工法，填補了複雜地質隧道一體化施工裝備領域的空白。

「翔龍號」掘爆機整機長70米，開挖直徑達4.55米，整機重量約400噸。中心刀盤安裝有26把形似滾輪的黑色滾刀。刀盤中央設計為空心結構，可靈活切換「前爆後掘」「前掘後爆」「全斷面掘進」多種作業模式。

清華大學水圈科學與水利工程全國重點實驗室特聘研究員秦鵬翔介紹，掘爆機的投用將解決長期困擾我國重大工程建設的「卡脖子」難題。在長大隧道建設中，複雜地質容易造成設備卡機，傳統隧道施工方法主要採用鑽爆法和掘進法，兩種工法優勢難以兼容。「翔龍號」掘爆機創新採用空心刀盤結構，融合兩種施工方法優勢，挖掘效率可以提升30%。

中鐵科工掘進機項目負責人王承海介紹，「翔龍號」掘爆機還配套岩柱破碎裝置，可就地將開挖產生的中心岩柱加工成標準化建築骨料，實現洞渣資源化循環利用，減少棄渣外運，讓地下工程實現綠色低碳建造。

據悉，「翔龍號」整機及核心零部件均實現自主可控，近期將投用於一項重點水電工程項目。未來，設備將廣泛服務交通幹線、水利樞紐、深地資源開發等重大工程。