C919高原型首飛 機身長度較普通型縮短約3.6米

7月29日7時59分，C919高原型首架機在上海浦東國際機場第四跑道起飛，開展首次飛行試驗。

據了解，C919高原型（C919-600）總長約34米，與普通型的核心差異在於機身長度縮短了約3.6米，並實施專項改裝，座位數調整為140至160座，航程約3000公里，在沿用LEAP-1C發動機的前提下通過減重提升推重比，以適應高高原機場空氣稀薄的環境，同時緊急供氧時間從標準的15分鐘擴容至60分鐘，標配北斗衛星導航與RNP-AR精密進近系統，複雜地形定位誤差小於185米，從而滿足中國區域內全部高高原機場的運行需求。

截至7月20日，據工信部數據，C919大型客機累計已交付41架，安全飛行時長突破13萬小時，其中,東航17架、國航12架、南航11架，已開通52條國內幹線航線，累計執飛商業航班超4.2萬架次，運送旅客突破680萬人次，航班放行可靠率接近99.5%。

與此同時，今年8月12日國航將用C919開通北京至烏蘭巴托的首條常態化國際商業航線。