新建西寧至成都鐵路四川段最長隧道貫通

據中國鐵路成都局集團有限公司，25日，隨着最後一次爆破完成，西寧至成都鐵路四川段全線最長隧道——包座隧道全隧貫通，為全線按期通車奠定堅實基礎。

包座隧道位於四川省阿壩州松潘縣，由鐵一院設計、中鐵二局承建，設計時速200公里，全長11795米，為全線控制性工程。

中鐵二局西成鐵路四川段工程指揮部安全總監黃根茂介紹，包座隧道平均海拔3500米，坐落於青藏高原東緣強構造擠壓地帶，全隧98.5%區段為Ⅳ級及以上破碎圍岩，是全線一級高風險隧道。為確保高原施工質量，建設團隊落實智能化、機械化全方位安全管控，配備超前地質預報、地質雷達、三維激光掃描設備，預判掌子面前方圍岩隱患，同時搭建24小時有害氣體和圍岩變形雙重監測系統，築牢施工安全屏障。

西成鐵路連通青甘川三省，是我國「八縱八橫」高鐵網蘭（西）廣通道的重要組成部分，建成通車後，將搭建起西北、西南地區互聯互通的交通新走廊。