【正言專題】中國關鍵詞：力箭二號
近年中國在火箭技術研發方面不斷進步，商業航天發展更是一日千里。在3月30日，東風商業航天創新試驗區一顆「新星」騰空而起，它就是力箭二號遙一運載火箭。
力箭二號可不簡單，它是中國首款「通用助推器核心」構型的運載火箭。通俗地講，就像搭積木一樣，把火箭各主要部分設計成獨立模塊，不同模塊能高效復用、靈活組合。這樣一來，研發和生產效率大大提升。它通用芯級直徑3.35米，起飛重量625噸，起飛推力753噸，500公里太陽同步軌道運載能力8噸，200公里近地軌道運載能力12噸，運載能力十分強勁。
此次力箭二號以一箭三星的方式，將輕舟初樣試飛船（新征程02衛星）、新征程01衛星和天視衛星01星精準送入預定軌道，首飛大獲成功，這可是「力箭」系列運載火箭的第12次發射，也是力箭二號的首次亮相，標誌著中國商業太空發射又添重要里程碑。
在研製目標上，力箭二號追求大運力、低成本、高頻次。它秉持通用化、組合化、模塊化設計理念，後續使用相同模塊，能像拼積木一樣多樣組合，支持0/2/4個捆綁構型，也就是光杆或者捆綁2/4個液體助推器，能覆蓋近地軌道2噸至20噸運力區間，還可實現集束式回收。而且，它還能和力巡一號上面級（多級火箭的第一級以上的部分）組合，大幅擴展可覆蓋的軌道，滿足地球同步軌道 (GSO/GEO)、地球同步轉移軌道 (GTO)、地球轉移軌道等中高軌多星異軌部署需求，例如國網星座、千帆星座等大規模低軌星座建設，空間站低成本貨物運輸，以及空間科學衛星和深空探測載荷等低成本、大規模實用發射需求，都能充分滿足。
以往商業航天發展最大的障礙，除了技術外，還有成本的壓縮。而在成本方面，力箭二號展現出強大的競爭力。目前在不回收狀態下，它單次發射成本已和美國SpaceX獵鷹九號回收狀態下單次發射成本基本差不多。需知道，SpaceX在成本控制上一直是行業佼佼者，力箭二號能達到這個水平，足見其技術實力和成本把控能力。更厲害的是，等力箭二號後續實現回收後，成本還有望下降至SpaceX的一半，這將大大提升其在國際商業航天發射市場的競爭力。除了成本優勢，力箭二號還具有可重複使用能力。後續它規劃採用通用芯級捆綁的集束式回收方案，這意味著火箭發射後，部分部件可以回收再利用，就像飛機多次飛行一樣，能大幅降低發射成本，提高發射效率。
力箭二號的成功首飛，充分展示了中國航天及科技能力已達世界前沿。難怪有專家指出，力箭二號的成功，猶如宣告了中國以至全球的商業航天產業，提前迎來爆發期。
