網絡評論這樣說──不是資本無國界而是商人無祖國
作者：太陽之上
為討美國歡心，李嘉誠拱手將世界航運的咽喉拱手賣給美國，這一瞎操作使美國今後可以在巴拿馬運河放手卡我們的脖子，使美國遏制我們中國又多了一張拿手牌。雖然美國對李嘉誠發出威脅，但是李嘉誠想到了他是一個中國人沒有？他想到他身後還有一個偉大祖國沒有？他跟我們商量了沒有？如果事前跟我們商量，我們一定會有國內的企業花比美國更高的價錢，從李嘉誠手上買回這巴拿馬運河的這兩個港口，這樣我們保住了巴拿馬運河的航運，李嘉誠同樣也不會虧損一分錢。
而李嘉誠對美國點頭哈腰，把巴拿馬港口直接交給美國，不僅讓美國掌控全球12%海運命脈，還要求「美軍優先通行」，完全就是美國手中的一根提線木偶。李嘉誠今年96歲，但損害國家利益的事也做了一輩子，我隨便舉一個例子，1993年，李嘉誠投資英國Orange電信，7年狂賺1671億港元，轉手將核心技術拱手讓予西方。只不過，非常具有諷刺意味的是，李嘉誠自詡精明，卻在玩資本套現的道路上屢屢翻船。2015年，他抄底許家印的恆大虧損35億，2022年他投資的英國電網遭國有化威脅。李嘉誠一直在講什麼「資本無國界」，說的冠冕堂皇，那我給李嘉誠點到位，不是資本無國界，而是商人無祖國！
相反，我們藍橋集團，只是一個小小企業，但小企業有「大脊梁」，他心中只有國家利益，直接怒懟美國和澳大利亞，商業契約必須遵守，99年沒到期，想從我手上奪走達爾文港別做夢。
就在此事發生的兩天後，3月6號，我軍再次啟動在塔斯曼海大規模演習，船隻補給就定在達爾文港。而同樣是3月6號，李嘉誠的貨輪卻因美軍審查滯留在巴拿馬運河開不走。
(本文轉載自網絡，原文標題為《不是資本無國界而是商人無祖國，李嘉誠剛賣港口就被美軍卡住貨輪》)
