又是中國企業建造！全球最大紙漿運輸船揚帆拉美

20日，在大連海關所屬大連港灣海關監管下，由大連中遠海運重工有限公司建造的一艘7.7萬噸級多用途紙漿運輸船「GREEN PECEM」輪正式交付客戶。這是目前全球最大的紙漿運輸船，將前往太倉港、寧波港裝載新能源汽車後駛往拉美國家和地區。

據了解，該型船舶總長225米、型寬32.26米、型深21米，續航能力25000海里，該船的「多用途」體現在貨艙的極強適裝性，除可運輸紙漿外，還可裝運穀物、鐵礦石、汽車、高鐵列車、風電設備、大型機械設備、超長超重鋼管樁結構等多種貨物。

大連中遠海運物資管理部副經理劉宇介紹：「這艘船主要用於運輸紙漿，為了提升使用效率，企業設計研發了『可摺疊商品車專用框架』，上面配備了紅外線溫度成像裝置和『一對一』實時溫度監控和預警系統，將這個系統裝到船上，這艘船就能符合運輸新能源車的條件，可以裝載新能源車。『變身』為新能源車運輸船後，其最多可裝載汽車近4000輛，這極大提升了船舶的使用效率。」

為助推轄區船舶製造業健康發展，大連港灣海關針對造船企業進口大型設備運輸時間長影響使用效率等問題，推廣「直裝直提」智能作業模式，指導企業用好「提前申報+船邊直提」通關模式，實施24小時全天候預約、隨到隨檢等措施，並運用科技手段開展「智慧監管」，構建「無人機+監管艇」的海、陸、空立體監管模式，切實做到企業申報、貨物卸船、監管放行、裝貨提離等各環節無縫對接。

大連港灣海關關長張富慧介紹，船舶製造業務生產周期長、料件批次多、品類繁雜，對此，大連港灣海關最大限度節省企業申報時間和成本，2020年下半年以來，為企業量身定製「保稅滑油」監管方案，在提供政策便利的同時，累計為企業節省稅費支出3800餘萬元人民幣。