比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線
中國汽車企業比亞迪第1,000萬輛新能源汽車18日下線。業內認為，這一標誌性成就不僅是中國新能源汽車產業發展的里程碑，也是全球汽車產業電動化轉型的里程碑。
比亞迪董事長王傳福當日表示，在智能化的下半場，比亞迪將投入1,000億元人民幣，用於發展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現整車全面智能化進階。
「『兩個1,000萬輛』是中國新能源汽車活力湧動的寫照，折射中國新能源汽車蓬勃發展態勢和政府推動綠色低碳發展的積極作為。」清華大學國情研究院副研究員楊竺松說。
近年來，比亞迪新能源汽車產量跑出明顯「加速度」——生產第一個500萬輛新能源汽車用時近15年，第二個500萬輛僅用時15個月。事實上，以比亞迪為代表的中國新能源汽車企業的快速發展，帶動了全產業鏈企業的互利共贏。
「比亞迪的成績來自濃厚的工程師文化，工程師們尊重科學規律，用技術作出判斷。」王傳福說。
中國商務部研究院學位委員會委員白明表示，中國積極發展新能源汽車首要是滿足國內消費者不斷走高的需求，銷量結構以自銷為主。
據中國汽車工業協會數據，今年前10個月，新能源汽車國內銷量869.2萬輛，是同期新能源汽車出口量的8倍多。今年前三季度，比亞迪新能源乘用車累計銷量273.64萬輛，同期，新能源乘用車出口29.8萬輛。
「開放合作是驅動新能源汽車創新與發展的關鍵。」白明表示，與中國在新能源汽車領域加強聯合將有利於各方共贏，並為世界提供更多優質產品助力全球綠色發展。
