朝鮮炸連接朝韓公路 韓國開火還擊
韓國聯合參謀本部（聯參）周二（15日）表示，朝鮮當天炸毀韓朝邊境部分道路。作為回應，韓軍向韓朝軍事分界線以南進行射擊。中國外交部同日表示，中方關注半島局勢發展和朝韓關係動向，當務之急是避免矛盾進一步激化。
中國外交部發言人毛寧表示，「作為半島近鄰，中方關注半島局勢發展和朝韓關係動向，半島局勢緊張不符合各方的共同利益，當務之急是避免矛盾進一步激化。中方致力於維護半島和平穩定，推動半島問題政治解決的立場沒有變化，我們也希望各方共同為此作出努力。」
朝鮮人民軍總參謀部上周三、即本月9日發布聲明稱，即日起完全切斷連接朝韓兩地的公路和鐵路，展開防禦設施要塞化加固工程。朝鮮人民軍總參謀部指出，與朝方南部國境交界的韓國地區，無時無刻不在進行侵略戰爭演習，加之一批批美國核戰略資產隨時出沒，朝鮮半島出現的嚴峻軍事形勢，要求朝軍堅決採取更強硬的反制措施，切實維護國家安全。
朝方另外表示，針對南部國境一帶一觸即發的戰爭危機，朝方「將採取實質性軍事措施」。朝方將在南部國境一帶進行要塞化加固工程，為避免誤判、防止擦槍走火，朝方已於當地時間本月9日9時45分，對美國軍方進行電話通知。
韓國軍方消息指，朝鮮從去年11月至12月，已分別在京義線及東海線一帶埋下地雷。韓方還指朝方今年3月至8月期間，拆除相關公路沿線的護欄、路燈、鋼軌等，目前唯一連接朝韓的公路，實際只剩下板門店共同警備區。
今次涉及的京義線全長499公里，從首爾站出發，途經高陽市、坡州市，前往朝鮮的開城、平壤和新義州。東海線又稱東海北部線，連接襄陽至元山，全長180公里。兩條鐵路最初分別於1906年和1937年修建開通，其後經連接計劃修繕，但伴隨朝韓關係轉差，現時京義線和東海線僅存象徵意義。
韓聯社報道稱，京義線和東海線的鐵路連接修繕計劃，由韓方提供貸款，從2002年至2008年合共斥資1,768億韓圜、相當於現時約1.3億美元（約10.1億港元）建造。韓方認為朝方破壞相關鐵路和公路，是破壞雙方互信基礎，不排除韓國政府可能據此提起訴訟。
