觀塘線四站周日停用 港鐵派千人協助乘客

外出的市民請注意，為更換油麻地站交叉渡線隧道的電纜吊架，當日觀塘線的太子、旺角、油麻地及何文田4個車站將暫停列車服務，預計整項工程需時28小時。港鐵昨日提供六大搭車攻略（見表），包括相信太子站當日較為繁忙，乘客盡量改乘東涌線、東鐵線或將軍澳線過海，九龍東出發前往尖沙咀，可於鑽石山站轉乘屯馬線等，而當日將有1,000名港鐵職員在多個相關車站協助乘客。港鐵相信當天運力足夠應付乘客需要，目標在周一（29日）恢復列車服務。

港鐵將於周日暫停觀塘線太子站至何文田站的列車服務。港鐵昨日舉行記者會介紹當天服務受阻的安排，港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示，當天觀塘線的其他路段（調景嶺至太子站及何文田至黃埔站），以及其他鐵路線均維持正常列車服務。「觀塘線當日會5分鐘一班，荃灣線約3.5分鐘有一班車，而屯馬線約5.5分鐘。我們會適時檢視列車服務安排及客流情況，以調節列車服務。」

由於當日太子站是荃灣線及觀塘線的唯一轉車站，故預料該站當日非常繁忙，於太子站由觀塘線轉乘荃灣線往中環方向，需用樓梯前往4號月台，她呼籲：「乘客等候列車、升降機及扶手電梯的時間都會較長，乘客盡量使用其他鐵路線及轉車站出行。」

以黃大仙出發為例，往銅鑼灣原本經荃灣線最快捷，當日不想經太子站上落不同層月台，可改乘將軍澳線或東鐵線過海，車程多三四分鐘，不用出閘，且收費同平日一樣。

李婉玲指出，港鐵網絡廣泛，觀塘線4站暫停服務，但荃灣線仍會途經3個站包括太子、旺角和油麻地，建議乘客使用港鐵手機應用程式輸入起點站及終點站，參考建議的路線前往目的地，舉例來說乘客如果在九龍東出發計劃前往尖沙咀，可以在鑽石山轉屯馬線往尖東；如果在新界西出發，可在荔景站轉車過海。

如果想到何文田站或黃埔站，港鐵建議改乘屯馬線，例如由九龍東往黃埔站，原先觀塘線可直達，約32分鐘，當天可選擇在鑽石山站轉屯馬線，到何文田站再轉回觀塘線，整體車程預計會多兩分鐘。

為讓市民更順利出行，港鐵當日會派出1,000名職員協助乘客，其中太子站會實施人流管制，車站內關鍵位置特別擺放標示，分別是荃灣線的紅色指示及觀塘線的綠色標示，協助到相應月台的乘客轉乘。

同時，港鐵與九巴協商，加密8號及30X號巴士線班次，全日大部分時間約10分鐘一班。當日巿民可免費乘搭8號巴士線，全線無須拍卡；乘搭30X的乘客於指定巴士站上車亦無須拍卡。

城巴表示，將密切留意20A、E21A、E21B、E23、E23A、795X號線的實時客量，亦將安排後備巴士於鄰近車廠候命，視乎需求隨時增強服務。