當中國電車目前向美國出口幾乎為零
東風/國際時事評論員
自我炒熱點，販賣焦慮症，美國的下頭操作，真是給世人開了眼！華盛頓拜登政府於5月14日發布對華加征301關稅四年期覆審結果，並以此宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的新能源電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機等產品的加徵關稅。而中國電動汽車的關稅也因此從25%躍升至100%！
可能很多網友就會問，為何形容美國是自顧自的玩遊戲呢？美國針對的對象不是中國嗎？其實對於這樣疑問，回答起來也十分容易。要知道，這就好比一個人在一條路上挖好了陷阱，但另一個人根本重來走過這條路一樣。同類，拜登政府對中國電動車關稅增加至100%，可據相關數據顯示，中國電動車目前向美國出口的乘用車數量幾乎為零。也就是說，即便美國此次新關稅落地，對中國電動汽車企業產生影響也是微乎其微。反而，更多的則是讓世人再一次看到了美國自我情緒高漲的可笑與可悲。
眾所周知，一段時間以來，美方以所謂「產能過剩」為由對中國新能源產業發起輿論攻勢已持續數月，加稅也是可謂一波接着一波。如今美方出於國內政治原因的考慮，不僅濫用301關稅覆審程序，更是對他國的商品增加到100%的關稅。如此將經貿問題政治化、工具化，既是嚴重違背世貿組織規則以及自由貿易精神，且毫不掩飾的說這就是典型的政治操弄！
而事實上，美國現在的一切不正常現象，其實說白了，就是美國如今的「衰敗嘶吼」以及不切實際的「夢幻下水腦」在支配着美國的種種異類舉動。舉個例子，美國鋼鐵公司被日本企業收購一事。過去，美國就曾對華不鏽鋼產品實施過「雙反」，總以為自己的貿易壁壘和關稅大棒能夠保護自己那早就被拋棄的國內實體製造業，可事實證明美國的鋼鐵業的癥結根本不在於所謂的「不公平競爭」，中國鋼鐵對美出口量更是無足輕重。而真正導致美國鋼鐵業出現問題的其實就是美國自身，就是其內部出現問題。美國鋼鐵公司自認為憑藉着自己多年壟斷地位，不注重自己的技術進步提高生產效率，以為世界就沒有誰能超越自己，正是這樣的想法，到頭來依然沒逃過被收購的命運。如今美國汽車行業仿佛幾乎又在被美國政府拿來走一樣的路，而美國在行使着自己蠻橫一面的同時，這背後其實透露的則是美國如今在面對中國發展的不平衡心態，不自信體現以及驚慌和無能的表現。
必須要強調的是，中美之間不應該只看到對抗，貿易壁壘和關稅大棒既壓縮了兩國的合作，更是困死了美方。中美圍繞電動車的競爭根本也不應該是向對方關閉市場，隨著電動汽車的關鍵核心技術和產能都在向中國轉移，兩方更多的則是應該要看見機遇，攜手合作。如果美方一昧以狹隘眼界來看待自己和看待中方的話，只能說，不切實際的夢幻終究是害人更害己！
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