美國打着「安全」耍流氓

上不了台面就掀桌子，玩不起就耍無賴？美國又開始打着「安全」名頭耍流氓了！美國方面公然宣布要針對中國生產的汽車進行所謂的調查，美國總統拜登更是簽署行政命令，以中國製造的汽車其中的網聯操作系統會收集有關美國公民和基礎設施的「敏感數據」，對美國國家安全構成威脅為噱頭，要求美國政府採取「前所未有的行動」加以應對！

可以說，隨着近年來中國的各行各業不斷崛起，尤其是高新領域技術的取得突破，新能源汽車發展迅猛，美國的「自我販賣焦慮」這個頑疾可謂是越來越嚴重了。然而，美方不去正確看待相關問題，不去進行自我反思，反倒是自顧自的進行雙耳閉塞，一心只信「上帝說偏方」。與其說是「安全」顧慮，不如說是純純嫉妒，又嫉又恨，把經貿問題借「安全」為藉口安裝政治字眼，採取各種手段來打壓中國，拜登政府的做法不僅不智，更是顯得諱疾忌醫的味道。

而為何為這麼說呢，首先對於中國大部分電動車企業來說，由於美方進行的高額關稅以及通脹削減法案的限制，中國汽車在美國的銷量比起歐洲、南美、東盟而言，中國汽車在美國可謂是限制滿滿，而目前在美國銷售的大多數汽車所使用的軟件和操作系統都是由美國或歐洲的科技公司製造的，而不是中國，拜登政府所說的「威脅」其實「微乎其微」。其次，美國車企一直充分享受中國大市場的紅利，反倒是美方大搞貿易保護主義，嚴重阻礙中國汽車進入美國市場，阻礙兩國有關共利的合作。如今，美國方面還美其名曰說什麼由於中國汽車構成「安全威脅」要調查中國生產的汽車，要說調查，美方最應該調查的就是美國政府！

事實上，自美國將中國列為全方面競爭對手以來，以「安全」為名對中國的打壓手段，其實中方也見多了。而如今把中國汽車，甚至此前將中國起重機都能視為「網絡安全威脅」，種種莫名其妙，種種歪理，這不僅是美國欲限制他國商品，推動產業回流到美國本土外，更在與美國的一個「爛習俗」也密不可分，那就是美國大選。須知，今年是美國的大選年，而對於一直在強調在其執政之後，經濟是自己產生政績的一個重要領域的拜登而言，雖然，美國如今的整體汽車產業正逐漸衰落，但仍然也算是一個支柱產業，而為了能夠獲取美國汽車工業的支持，在政治邏輯的裹挾之下，在急於向民眾展示自己政績的這種需求之下，拜登自然要將黑手伸向中國汽車。玩保護主義、脫鈎斷鏈既是拜登的一個考量。實質上，選票才是他耍流氓的目的！

只不過，拜登拿中國汽車為由頭，他依然還是打錯了算盤，走錯路子。美方即便不願承認但也必須要面對一個現實，那就是如今中國新能源汽車不僅實現了領先，從去年中國汽車整車出口491萬輛，穩居全球第一的數據看，可以說，中國汽車的彎道超車顯然已經成為事實。而美方，不論在怎麼玩脫鈎斷鏈，加劇的也只是美國汽車未來產業發展的困境，不會給美國帶去繁榮，只會給美國粉飾了一層「虛偽強大」的夢幻。

需要說明的是，中國從不願與美國產生爭執，更不希望走向對抗，如果美國真能端正心態正確面對中國的發展，那麼中美彼此的成功更應該是雙方的機遇，即合作共贏，造福兩國民眾。可如今美方打着「安全」耍流氓，恰恰說明他們骨子裡依舊還停留在舊世界那般糟粕的面孔狀態下。而如此「停智行為」，美國想打壓，中國自然不會與之妥協，更強有力的發展，便是將美國打回原形的有效反制！

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