比亞迪的成功體現足堅韌不屈自強不息的民族精神

所謂成功非僥幸，單憑噱頭式譁眾取寵，可能得到一時聲勢，但往往難以持續下去。要成功，就是一步一步的打好根基，有底氣才有成功的本錢，而這個過程失敗是在所難免，熬過失敗，就是光明的前路。

內地電動車生產商比亞迪，於龍年剛開始便投下一顆震撼彈。話說比亞迪旗艦轎車「秦PLUS榮耀版」起售價格僅為7.98萬元人民幣，消息震撼了世界。價格戰開打，內地競爭對手紛紛降價作出回應。有人覺得比亞迪的成功只是幸運、是受益於中國龐大的市場。是真的嗎？且看看近日另一宗新聞，乃是有「國產豪車天花板」之稱的高合汽車，在首個工作日即傳出停工停產半年，取消年終獎金，門店僅維持開門狀態。

大家可能忘了，比亞迪曾被輕視、曾被嘲笑，可說是從市場「地獄試煉」中捱出頭來，絕非天掉下來的餡餅。今時今日，曾於電動車領域獨佔鰲頭、領頭人馬斯克曾嘲笑比亞迪的特斯拉，在中國的市場已出現聲勢不振的情況。無他，特斯拉雖然在部分技術領域仍是領先全球，但其產能不產品質素一直為人所垢病。以往，大家可能覺得比亞迪的出品遠不如特斯拉的高大尚，但到了今時今日，比亞迪在高端和普及汽車市場，技術絕不遜色於特斯拉，而且質素和供貨的穩定度比特斯拉要高。不止在中國，比亞迪的電動車全球出貨量於去年第四季已超越特斯拉。

今次比亞迪秦PLUS榮耀版由7.98萬元起上市，實現「電比油低」，打動內地不少車主的心。能做到加量減價，足證今時今日的比亞迪，已有相當的底氣。回想從以往被標籤為低端質素差，受到無數人的輕視、嘲笑，到今時今日讓特斯拉也要退避三舍，比亞迪就跟中國人特性一樣，經歷很多失敗後，沒有亂走捷徑，默默耕耘地做好技術，做好自己。相比起亂講空頭支票、說了但做不到的文化，中國人的成功就是踏實和實在。

比亞迪的成功，體現的是堅韌不屈、自強不息的民族精神。

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