首艘國產大型郵輪順利完成三次商業航行 遊客近萬人次

正在東海航行的首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」，本月正式執行商業運營以來，這艘大型郵輪已經完成了三次航行，累計接待遊客近1萬人次。

這艘國產大郵輪，自1月1日正式開啟商業運營以來，已經成功完成了三次商業航行，船上1300名國際化的船員團隊也在駕駛、餐飲、酒店，文娛演出等各崗位進一步磨合運營和航海經驗。駕駛艙裡，來自瑞典的船長正在進行開航前準備工作。首航適逢冬季，抵港時經常遇上大霧天氣，但潘尼克表示這對「愛達·魔都號」來說不是什麼問題，「我們已經測試了所有東西的極限，我們的引擎和穩定性，我們非常有信心，它非常穩定且強大，這意味着就算遇到風暴天氣或惡劣天氣，船仍然非常穩定。」

「愛達·魔都號」郵輪航線主要停靠韓國的濟州島和日本的長崎、福岡等地，行程5到7天，目前正以每個月6到7個航次的頻率穩定運行。船票從兩三千元到一萬多元不等，春節前的所有航次船票都已經售罄。中船郵輪科技發展有限公司戰略管理部主任顧鵬程表示：「船上硬件和軟件的設置符合我們中國消費者的消費習慣，從支付系統上來講，實現了微信和支付寶直掃的功能，應該說總體的運營情況是非常不錯的，我們累計搭乘了接近1萬名的乘客。」

在「愛達·魔都號」郵輪開啟又一次遠航的同時，被稱作「2號船」的下一艘國產大型郵輪的設計方案也在穩步推進中，並已開工建造。設計負責人告訴記者，從2021年開始進行詳細設計的「2號船」將成為「愛達·魔都號」的「姊妹船」，但是長度更長，排水量也更大。中船芬坎蒂尼郵輪產業發展有限公司項目經理馬永波表示：「中間中庭的地方我們增加了17.4米，把船拉長了，公共區域包括餐廳，整個二號船公共區域的面積，要比一號船增加了3000平方米左右，整個詳細設計的進度完成了大概80%。」