中國電動車出口量激增 比亞迪購運輸船應對需求
隨着中國汽車出海潮的來臨，汽車運輸船航運市場開始復甦。有分析機構推測，到2030年，全球還需建造100-200艘新的汽車運輸船。有傳媒報道，內地汽車品牌比亞迪將訂購最多8艘7700 CEU液化天然氣雙燃料汽車運輸船（PCTC），以應對海外快速擴張帶來的運輸需求。
這筆訂單的船舶價格已商定為每艘8400萬美元，也有業內人士表示，目前中國市場上一艘類似船舶的報價，約為1億美元。
隨着汽車行業迎來電動化、智能化大潮，中國車企近期開始密集出海，運輸需求旺盛而市場上的船舶運力有限，汽車滾裝船航運市場開始呈現出日益火爆的場景。
而中國作為當前最大的新能源汽車單一市場，近年來滲透率不斷上升，並在今年突破20%，展現了中國新能源汽車強大的競爭力。在此背景下，2021年，中國新能源汽車出口量達到31萬輛，同比增長304.6%，部分車企進入歐美發達國家和地區市場。今年8月，中國新能源汽車出口8.3萬輛，環比增長53.6%，同比增長82.3%，仍不斷呈現出攀升態勢。
「當前全球汽車產業格局正在發生變化，我國汽車出口正進入高速增長期。」9月3日，商務部對外貿易司副司長孟岳在2022泰達論壇上表示。其原因便在於自主品牌在關鍵零件、整車質量上的上升，令海外市場對中國汽車產品和品牌的認可度迅速上升。
